การเจรจาการค้าของยุโรปกับ สล็อตเว็บตรง ออสเตรเลียมีความเสี่ยงที่จะล่มสลายเนื่องจากความโกรธแค้นของฝรั่งเศสที่สูญเสียข้อตกลงเรือดำน้ำมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์กับแคนเบอร์รา
ปารีสตอบโต้ด้วยความโกรธเคืองต่อการตัดสินใจของออสเตรเลียเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่จะยกเลิกสัญญาของฝรั่งเศสในการสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า และแทนที่จะทำสัญญากับอังกฤษและสหรัฐอเมริกาเพื่อซื้อเรือพลังงานนิวเคลียร์ ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ได้ระลึกถึงเอกอัครราชทูตจากวอชิงตันและแคนเบอร์ราเพื่อเป็นการแสดงถึงความโกรธที่ไม่ธรรมดาในระดับที่ไม่ธรรมดา
เคลมองต์ โบน เลขาธิการกิจการยุโรปของฝรั่งเศส บอกกับ POLITICO ว่ายุโรปแทบจะไม่สามารถเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีต่อไปได้หลังจากการละเมิดความไว้วางใจดังกล่าว บรัสเซลส์ได้จัดการเจรจากับแคนเบอร์รามาแล้ว 11 รอบจนถึงวันนี้ และเดิมทีออสเตรเลียหวังว่าจะได้ข้อสรุปก่อนสิ้นปีนี้
“การรักษาคำพูดเป็นเงื่อนไขของความไว้วางใจ
ระหว่างประชาธิปไตยและระหว่างพันธมิตร” เขากล่าว “ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึงที่จะเดินหน้าในการเจรจาการค้าราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับประเทศที่เราไม่ไว้วางใจอีกต่อไป”
ตามทฤษฎีแล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปมีอำนาจแต่เพียงผู้เดียวในการเจรจาการค้าในนามของประเทศสมาชิก 27 ประเทศ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่บรัสเซลส์จะไถนาเมื่อเผชิญกับการต่อต้านอย่างตรงไปตรงมาของฝรั่งเศส
อันที่จริง ฝรั่งเศสมีประวัติที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในการฆ่าวาระการค้าของสหภาพยุโรปผ่านการเป็นปรปักษ์อย่างเปิดเผย ในปี 2559 ประธานาธิบดีฟรองซัวส์ ออลลองด์ ในขณะนั้นได้จัดการเจรจาการค้าและการลงทุนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอย่างมีประสิทธิภาพ กับวอชิงตัน และมาครงก็ชี้แจงในทำนองเดียวกันว่าเขาจะไม่อนุญาตให้ ข้อตกลง Mercosurกับประเทศในอเมริกาใต้มีผลใช้บังคับ
ตามเนื้อผ้าฝรั่งเศสมีการป้องกันอย่างสูงเกี่ยวกับข้อตกลงทางการค้ากับผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ และแคนเบอร์ราก็ไม่มีข้อยกเว้นอย่างแน่นอน หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากฝรั่งเศส คณะกรรมาธิการยุโรปจะไม่สามารถให้สิทธิเกษตรกรในการเข้าถึงตลาดพิเศษสำหรับเนื้อวัวและผลิตภัณฑ์จากนม ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของข้อตกลงสำหรับออสเตรเลีย
หากมีข้อสงสัยใดๆ ว่าข้อตกลงอยู่ในเชือก ส.ส. Bernd Lange
ของเยอรมนี ประธานคณะกรรมการการค้าระหว่างประเทศของรัฐสภายุโรป กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวกำลังมีปัญหา ด้วยเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการคัดค้านของฝรั่งเศส “ความเต็มใจที่จะประนีประนอมในฝั่งยุโรปได้ลดลงอย่างแน่นอน” Lange กล่าวกับ POLITICO โดยโต้แย้งว่าการกลับรถล่าสุดของออสเตรเลียก็ส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของเยอรมันเช่นกัน
“นอกจากการวางแนวนโยบายความมั่นคงของออสเตรเลียแล้ว ข้อตกลงกับสหรัฐฯ ยังส่งสัญญาณนโยบายอุตสาหกรรมต่อสหภาพยุโรปด้วย” Lange กล่าว โดยสังเกตว่าข้อตกลงใหม่ยังส่งผลกระทบต่อบริษัท Atlas Elektronik ของเยอรมนี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Thyssen Krupp Marine
“ความร่วมมือด้านนโยบายอุตสาหกรรมและการถ่ายทอดเทคโนโลยี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์อินโด-แปซิฟิกของสหภาพยุโรป มีความซับซ้อนมากขึ้น” Lange กล่าวเสริม “และมีความแตกต่างที่ชัดเจนกับสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสังคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอสำหรับเรือดำน้ำของฝรั่งเศส-ยุโรป”
Lange กล่าวว่าการตอบสนองควรเป็น “ขยายความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์แบบเปิดของสหภาพยุโรป และกำหนดผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ การเมือง และความมั่นคงของเราเอง”
แต่การวิพากษ์วิจารณ์ของฝรั่งเศสไม่น่าจะลงไปได้ดีกับประเทศในสหภาพยุโรปที่มีการค้าเสรีมากขึ้น เช่น สวีเดน ไอร์แลนด์ หรือเนเธอร์แลนด์
โรเบิร์ต ทรอย รัฐมนตรีกระทรวงส่งเสริมการค้าของไอร์แลนด์บอกกับ POLITICO ว่าเขาต้องการเห็นความคืบหน้าในการเจรจาของสหภาพยุโรปกับออสเตรเลีย โดยไม่คำนึงถึงข้อตกลงอินโดแปซิฟิกระหว่างออสเตรเลีย สหรัฐฯ และสหราชอาณาจักร
“ฉันแน่ใจว่าสิ่งนี้จะมีบทบาท และจะส่งผลต่อการอภิปรายในอนาคต” ทรอยกล่าว
แต่เขายังคงสนับสนุนแนวทางปฏิบัติ:
“เพื่อผลประโยชน์ระยะยาว การสรุปข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างสหภาพยุโรปและออสเตรเลียจะยังคงเป็นประโยชน์อย่างมหาศาล ฉันไม่นึกภาพความแตกต่างใด ๆ จากสิ่งนั้น”
เมื่อสัปดาห์ ที่แล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปคาดการณ์ว่าการระเบิดเหนือเรือดำน้ำจะไม่ส่งผลกระทบ “ทันที” ต่อข้อตกลงการค้า
นโยบายรถยนต์และอาคารมีความหลากหลายใกล้เคียงกัน แพลตฟอร์ม Evergreen จะยกระดับมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจะไม่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2030 Chuck Schumer ผู้นำเสียงข้างน้อยในวุฒิสภาเสนอแผนเพื่อทำให้ยานพาหนะทั้งหมดบนถนนของสหรัฐสะอาดภายในปี 2040 ซึ่งรวมถึงสิ่งจูงใจทางการค้า และเงินช่วยเหลือโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คำแนะนำเกี่ยวกับอาคารมีตั้งแต่การอัปเดตรหัสไปจนถึงการลดการปล่อยคาร์บอนในทรัพย์สินของรัฐบาลกลาง ไปจนถึงการเปิดตัวโครงการปรับปรุงพลังงานครั้งใหญ่ระดับประเทศ
รถโดยสารไฟฟ้ายอดนิยมของเดนเวอร์ไม่สร้างมลภาวะทางอากาศในท้องถิ่น
รถโดยสารไฟฟ้ายอดนิยมของเดนเวอร์ไม่สร้างมลภาวะทางอากาศในท้องถิ่น RJ Sangosti / MediaNews Group / The Denver Post ผ่าน Getty Images
รายละเอียดแตกต่างกันไป แต่มีแกนหลักร่วมกันที่แข็งแกร่ง: มาตรฐานประสิทธิภาพและสิ่งจูงใจสำหรับสามภาคส่วนการปล่อยก๊าซที่ใหญ่ที่สุดโดยมุ่งเป้าไปที่การสร้างความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วและเป็นรูปธรรมใน 10 ปีข้างหน้า วิสัยทัศน์ ขั้นสูงสุดคือภาคการผลิตไฟฟ้าที่ปราศจากคาร์บอนซึ่งให้พลังงานแก่กองยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ปลอดมลพิษและสต็อกอาคารสล็อตเว็บตรง / กล้องถ่ายรูป
